快递涨价60天：网点老板不亏钱了？

日期：2025-09-25 17:08:44 / 人气：25

快递涨价的风愈吹愈猛。9月22日，市场消息称上海地区快递收件价格上调，多家加盟制快递公司发布告客户书，以“反内卷式竞争、杜绝低价扰乱市场秩序”为由，于当日起上调上海地区快递价格。时代财经联系多家通达系公司人士确认了该消息。在此之前，浙江义乌、广东等快递产粮区已打响涨价枪声，并蔓延至多个省市。这场轰轰烈烈的反内卷变革，正打破低价竞争僵局，且开始反映在企业业绩端——四家上市快递企业8月经营业绩显示，单票收入普遍环比上涨。从末端网点到电商客户，产业链各环节都感知到：此次调价并非短期波动。

一、单票收入普涨：反内卷监管下的价格回暖

9月18日，国家邮政局数据显示，8月快递业务收入1189.6亿元（同比增4.2%），业务量161.5亿件（同比增12.3%），行业平均单票收入7.37元，同比下降7.16%，但环比提高0.01元，扭转此前逐月环比下跌趋势。

头部企业表现更为明显：8月顺丰、圆通、申通、韵达单票收入分别为13.27元、2.15元、2.06元、1.92元。除顺丰外，其余三家环比分别上涨0.07元、0.09元、0.01元，价格回暖态势清晰。其中申通是唯一单票价格同比上涨的企业（增约3%）。

这一变化源于7月以来的反内卷监管：7月中旬义乌邮政管理局要求单票价格下限上调0.1元至1.2元；8月广东邮管局要求底价整体上调0.4元/票，不得低于1.4元成本价揽收。东莞证券研报指出，超低价揽件受限后，平均单票价格结束下滑。截至9月，涨价已覆盖全国超80%业务量的省市，从浙江、广东向华中、华北推进，近10余个区域（如福建、湖南、辽宁、上海等）陆续跟进。

涨价幅度超出电商商家预期。在河北保定、湖北孝感设仓的商家王浩透露，9月两个仓库1公斤内轻小件发货价涨了近1元，“最初以为只波及华南，没想到蔓延这么快”。

二、网点博弈战：涨价背后的生存突围

涨价近两个月，义乌、广州等先行地市价格整体稳定，浙江部分区域甚至出现二次上调。但在网点层面，涨价伴随与商家的博弈：部分网点因合同限制未涨价，或通过返还费用拉拢客源，导致选择低价品牌的客户流失。义乌加盟商张晟坦言，“不同品牌、不同客户涨价幅度不一，客户流失是棘手问题”。

即便如此，多数网点老板选择“沉住气”。其决心源自艰难的生存现状：2025年2月起价格战加剧，单票价格比2024年低两毛，义乌部分网点单月亏损数万元至数十万元，面临欠薪、亏损扩大问题。“快递本是微利生意，这次再不涨就是‘团灭’”，一位加盟商无奈表示。目前张晟所在网点90%客户稳定，片区不同品牌网点也会“约定一起调价”，避免恶性竞争。

调价的积极效应已显现：张晟估算，单票收入提升0.1元，网点每月新增约150万元营收，能有效改善现金流和效益。快递总部则希望在“单量不流失、客户影响不大”的前提下，通过涨价改善网点亏损，推动行业健康发展。不过需注意的是，当前价格尚未传导至派费——网点老板称，价格未恢复至去年同期，链路未实现盈利，“后续派费会按计划上调”。

三、产业链适应：商家与旺季的挑战

电商商家正逐步接受涨价现实。广东设置的15天“锁盘期”（禁止擅自降价揽件）已两次延长至9月中下旬。商家王浩计划通过优化发货链路、调整商品定价或套装，平缓成本压力。

随着“双十一”旺季逼近，快递行业的价格变革将更深入。此次涨价能否真正终结低价内卷、让网点实现持续盈利，仍需观察旺季单量、价格稳定性及派费传导情况。但可以肯定的是，这场反内卷行动已开启行业转型的序幕——只有摆脱“低价厮杀”，聚焦服务与效率，快递业才能实现可持续发展。

（受访者张晟、王浩为化名）

作者：杏彩娱乐